TRFP Technische Musterlösungen
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=== Zug- und Stoßeinrichtung === | === Zug- und Stoßeinrichtung === | ||
Version vom 22:33, 2. Feb. 2018
Inhaltsverzeichnis |
Hinweis zu Musterlösungen
- Die hier wiedergegebenen technischen Lösungen beschreiben einen überlieferten Ist-Zustand dar.
- Sie dienen der Bewahrung der Kompatibilität des Systems Feldbahn.
- Sie haben nicht den Staus einer Empfehlung des AKFP.
- Die Anwendung stellt für sich allein noch keinen Nachweis der sicheren Auslegung dar!
- Erläuterung der Dateinamen-Konvention
Fahrzeuge
Fahrwerk
- Fahrwerk: Allgemeine Infos zu Fahrwerken von Feld- und Parkbahnen
- TEMU_FZ_FW-001_2012-12-01_V0: Radprofil Lokomotive DIN 1575
Zug- und Stoßeinrichtung
- Zug- und Stoßeinrichtung: Allgemeine Infos zu Zug- und Stoßeinrichtungen von Feld- und Parkbahnen
- TEMU_FZ_ZS-001_2012-12-01_V0: Heeresfeldbahnkupplung, WK2
- TEMU_FZ_ZS-002_2012-12-01_V0: Heeresfeldbahnkupplung, WK1, System Frankfurter Feldbahnmuseum
Sicherheitseinrichtungen
- Notbremse / Notsignal: Allgemeine Informationen über Notbremse und Notsignal.
- TEMU_FZ_NS-001_2011-02-01_V0: Notsignal System Oekoven
- TEMU_FZ_NS-002_2010-09-01_V0: Notsignal System Schaible-Rommel
