TRFP Technische Musterlösungen

Aus AKFP

Version vom 09:18, 13. Mär. 2013

Die hier wiedergegebenen technischen Lösungen beschreiben einen überlieferten Ist-Zustand dar.
Sie dienen der Bewahrung der Kompatibilität des Systems Feldbahn.
Sie haben nicht den Staus einer Empfehlung des AKFP.
Die Anwendung stellt für sich allein noch keinen Nachweis der sicheren Auslegung dar!

Nomenklatur der Datei- und Dokumentnamen:
TEMU_                     = Technische Musterlösung
     SG-000_              = Sachgruppe und fortlaufende Nummer
            JJJJ-MM-TT_   = Datum der Erstellung
                       V0 = Versionsstand
Das Schriftfeld des Dokuments soll alle diese Angaben enthalten, zusätzlich:
- "Arbeitskreis Feldbahn-Parkbahn" oder "AK Feldbahn-Parkbahn" oder "AKFP"
- Ersteller (Name)
- Bahn (optional)
- Quelle
- Kontaktdaten des Erstellers (optional)
(Eine standardisiertes Erscheinungsbild ist nicht vorgesehen.)

Fahrzeuge

Fahrwerk

• Fahrwerk: Allgemeine Infos zu Fahrwerken von Feld- und Parkbahnen
• FW-001_2012-12-01_V0: Radprofil Lokomotive DIN 1575

Zug- und Stoßeinrichtung

• Zug- und Stoßeinrichtung: Allgemeine Infos zu Zug- und Stoßeinrichtungen von Feld- und Parkbahnen
• ZS-001_2012-12-01_V0: Heeresfeldbahnkupplung, WK2
• ZS-002_2012-12-01_V0: Heeresfeldbahnkupplung, WK1, System Frankfurter Feldbahnmuseum

Sicherheitseinrichtungen

• Notbremse / Notsignal: Allgemeine Informationen über Notbremse und Notsignal.
• NS-001_2011-02-01_V0: Notsignal System Oekoven
• NS-002_2010-09-01_V0: Notsignal System Schaible-Rommel

Gleis

Geometrie

Gleis

Weichen

LST