Test

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{{Baustelle}}
 
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{{Infobox Feldbahndiesellok
 
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| Name          =
 
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| Logo          =
 
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| Screenshot    =
 
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| Beschreibung  =
 
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| Entwickler    =
 
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| Sprache        =
 
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| Version        =
 
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| Freigabedatum  =
 
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| Quelle        =
 
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| Stammbaum      =
 
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| Kernel        =
 
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| Chronik        =
 
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| Architekturen  =
 
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| Lizenz        =
 
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| Sonstiges      =
 
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| Website        =
 
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| Kompatibilität =
 
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}}
 
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{| class="wikitable float-right" style="clear:right; font-size:95%; width:310px;"
 
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! colspan="2" style="color:#ffffff; background:#aa0000"| Baureihe
 
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|-
 
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| colspan="2"| [[Datei:Weimar E 18 24 E 18 31.jpg|zentriert|300px|Beschreibung]]
 
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| Nummerierung:||xxxxxxxxxxxxxxx
 
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| Anzahl:||xxx
 
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| [[Produktion|Hersteller]]:||xxx
 
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| Baujahr(e):||xxx
 
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| Ausmusterung:||xxx
 
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| [[Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen|Achsformel]]:||xxx
 
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| [[Gattung (Schienenfahrzeug)|Gattung]]:||xxx
 
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| [[Spurweite (Eisenbahn)|Spurweite]]:||xxx
 
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| Länge über Kupplung:||xxx
 
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| Länge über Puffer:||xxx
 
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| Länge:||xxx
 
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| Höhe:||xxx
 
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| Breite:||xxx
 
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| Drehzapfenabstand:||xxx
 
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| Achsabstand der Fahrgestelle:||xxx
 
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| Fester Radstand:||xxx
 
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| Gesamtradstand:||xxx
 
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| Radstand mit Tender:||xxx
 
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| Kleinster befahrbarer Halbmesser:||xxx
 
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| Leermasse:||xxx
 
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| Dienstmasse:||xxx
 
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| Dienstmasse einschl. Tender:||xxx
 
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| Reibungsmasse:||xxx
 
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| [[Achslast|Radsatzfahrmasse]]:||xxx
 
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| Höchstgeschwindigkeit:||xxx
 
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| Indizierte Leistung:||xxx
 
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|-
 
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| Installierte Leistung:||xxx
 
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| Traktionsleistung:||xxx
 
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|-
 
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| [[Kurzzeitleistung]]:||xxx
 
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|-
 
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| [[Stundenleistung]]:||xxx
 
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|-
 
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| [[Dauerleistung]]:||xxx
 
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|-
 
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| Anfahrzugkraft:||xxx
 
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| Stundenzugkraft:||xxx
 
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|-
 
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| Dauerzugkraft:||xxx
 
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| Bremskraft:||xxx
 
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|-
 
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| Beschleunigung:||xxx
 
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|-
 
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| Leistungskennziffer:||xxx
 
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| Kuppelraddurchmesser:||xxx
 
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|-
 
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| Treibraddurchmesser:||xxx
 
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| Laufraddurchmesser (vorn):||xxx
 
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|-
 
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| Laufraddurchmesser (hinten):||xxx
 
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|-
 
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| Laufraddurchmesser:||xxx
 
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|-
 
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| Zahnradsystem:||xxx
 
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|-
 
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| Anzahl Antriebszahnräder:||xxx
 
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| Anzahl Bremszahnräder:||xxx
 
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|-
 
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| Größe Zahnräder:||xxx
 
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| [[Steuerung (Dampfmaschine)|Steuerung]]sart:||xxx
 
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| Zylinderanzahl:||xxx
 
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| Zylinderdurchmesser:||xxx
 
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| ND-Zylinderdurchmesser:||xxx
 
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| HD-Zylinderdurchmesser:||xxx
 
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|-
 
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| Kolbenhub:||xxx
 
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|-
 
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| Zylinderd. Zahnradantrieb:||xxx
 
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|-
 
-
| Kolbenhub Zahnradantrieb:||xxx
 
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|-
 
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| Zylinderdruck:||xxx
 
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|-
 
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| [[Dampfkessel|Kessel]]:||xxx
 
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| Kessellänge:||xxx
 
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| Kesselüberdruck:||xxx
 
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| Anzahl der Heizrohre:||xxx
 
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|-
 
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| Heizrohrlänge:||xxx
 
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|-
 
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| Rostfläche:||xxx
 
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|-
 
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| Strahlungsheizfläche:||xxx
 
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|-
 
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| Rohrheizfläche:||xxx
 
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|-
 
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| [[Überhitzer]]fläche:||xxx
 
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|-
 
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| Verdampfungsheizfläche:||xxx
 
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|-
 
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| Tender:||xxx
 
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|-
 
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| Dienstmasse des Tenders:||xxx
 
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| Wasservorrat:||xxx
 
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| Brennstoffvorrat:||xxx
 
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| Motorentyp:||xxx
 
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|-
 
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| Motorbauart:||xxx
 
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| Nenndrehzahl:||xxx
 
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| Leistungsübertragung:||xxx
 
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| [[Liste der Bahnstromsysteme|Stromsystem]]:||xxx
 
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| Stromübertragung:||xxx
 
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| Anzahl der Fahrmotoren:||xxx
 
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| Antrieb:||xxx
 
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| Übersetzungsstufen:||xxx
 
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| Bauart Fahrstufenschalter:||xxx
 
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| Bremsen:||xxx
 
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| Lokbremse:||xxx
 
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|-
 
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| Zugbremse:||xxx
 
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|-
 
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| Beharrungsbremse:||xxx
 
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|-
 
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| Zugsicherung:||xxx
 
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|-
 
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| Zugheizung:||xxx
 
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|-
 
-
| Geschwindigkeitsmesser:||xxx
 
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-
| Steuerung:||xxx
 
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| Kupplungstyp:||xxx
 
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| Gefälle:||xxx
 
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|-
 
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| Raddurchmesser:||xxx
 
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|-
 
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| Gattungszeichen:||xxx
 
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|-
 
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| Sitzplätze:||xxx
 
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|-
 
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| Stehplätze:||xxx
 
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|-
 
-
| Fußbodenhöhe:||xxx
 
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|-
 
-
| Niederfluranteil:||xxx
 
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|-
 
-
| [[Wagenklasse|Klasse]]n:||xxx
 
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|-
 
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| Nutzmasse:||xxx
 
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| Betriebsart:||xxx
 
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|-
 
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| Besonderheiten:
 
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|}
 

Version vom 10:36, 25. Jan. 2011

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