TRFP ANHANG 2: Gefährdungsanalyse

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* Zusammenstoß von F-Fahrzeugen (frontal)
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[[Gefährdungsbeurteilung von Feldbahnen - Parkbahnen: Betrieb]]
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* Zusammenstoß von F-Fahrzeugen (auffahren)
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* Zusammenstoß von F-Fahrzeugen (Flankenfahrt) (Zug-Zug/Zug-Rf/Rf-Rf)
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* Auffahren von F-Fahrzeugen auf feste Hindernisse (Gleisende)
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* Aufprall von F-Fahrzeugen auf bewegliche Hindernisse (Pkw im Gleis)
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* Abrollen abgestellter Fahrzeuge
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* Zusammenprall von F-Fahrzeugen mit Straßenfahrzeugen am Bahnübergang (Bü)
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* Entgleisen von F-Fahrzeugen aufgrund von Gleismängeln
+
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* Entgleisung von F-Fahrzeugen beim spitzen Befahren von Weichen im Bereich der Zungen
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* Entgleisung von F-Fahrzeugen beim spitzen Befahren von Weichen im Bereich des Herzstücks
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* Entgleisung von F-Fahrzeugen beim spitzen Befahren von Weichen aufgrund unrichtiger Weichenlage
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* Entgleisung von F-Fahrzeugen beim spitzen Befahren von Weichen aufgrund Umstellens der Weiche unter dem Fahrzeug
+
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* Entgleisen von F-Fahrzeugen wegen Problemen im Bereich der Kupplung
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* Entgleisen von F-Fahrzeugen wegen "verspannten" Laufs des Fahrzeugs im Gleis
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* Gefährdungen aufgrund stumpfen Befahrens von Weichen in unrichtiger Weichenlage
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* Gefährdungen aufgrund des spitzen Befahrens von Weichen in unrichtiger Endlage
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* Entgleisen von F-Fahrzeugen aufgrund von Fahrzeugmängeln
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* Entgleisen von F-Fahrzeugen wegen hoher Geschwindigkeit
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* Überfahren von Personen beim Rangieren
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* Überfahren von Personen in Arbeitsstätten oder -stellen
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* Überfahren von Personen bei Fahrt auf der Strecke
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* Einquetschen von Personen zwischen F-Fahrzeugen und festen Gegenständen
+
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* Einquetschen von Personen zwischen F-Fahrzeugen, Handverletzungen beim Kuppeln / Einquetschen von Personen beim Kuppeln (Oberkörper, Kopf)
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* Zugtrennung bei Fahrt auf der Strecke
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* Überschreiten der Grenzgeschwindigkeit in Gefällstrecken
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* lokale Gefahren für die Umwelt (Wasser, Boden, Luft, Lärm, Wald, Natur,
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* externer Brand mit Gefährdung des F-Bahnbetrieb
+
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* Gefährdung durch Wind
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* Gefährdung durch Erdbeben
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* Gefährdung durch unbefugten Eingriff (Sabotage)
+
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* Gefährdung durch Folgen unzureichender Hilfeleistung bei Unfällen
+
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==Navigation==
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=Navigation=
* [[TRFP (Technische Regeln Feldbahn Parkbahn)]]<br>
* [[TRFP (Technische Regeln Feldbahn Parkbahn)]]<br>
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*[[TRFP TEIL 7: Notfallmanagement]]
*[[TRFP TEIL 7: Notfallmanagement]]
*[[TRFP ANHANG 1: Definitionen]]
*[[TRFP ANHANG 1: Definitionen]]
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*[[TRFP ANHANG 2: Gefährdungsanalyse]]
 
*[[TRFP ANHANG 3: Unterschiede TRFP - BOP]]
*[[TRFP ANHANG 3: Unterschiede TRFP - BOP]]
*[[TRFP ANHANG 4: Revisionsstand, Herausgeber, Autoren]]
*[[TRFP ANHANG 4: Revisionsstand, Herausgeber, Autoren]]
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Aktuelle Version vom 10:04, 2. Nov. 2013

Gefährdungsbeurteilung von Feldbahnen - Parkbahnen: Betrieb

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Revisionsstand

Dies ist keine endgültige Fassung der TRFP!
Diese Seite dient der laufenden Bearbeitung und Diskussion.
Die jeweilige Version entspricht der Versionshistorie dieses Wiki-Systems, welches man über den Reiter "versionen/autoren" oben auf jeder Seite aufrufen kann.

Die aktuelle, gültige Version findet man hier: http://www.ak-feldbahn.de/TRFP/TRFP_2013-11-16_V0.pdf

Von „http://akfp.bahnwiki.org/index.php/TRFP_ANHANG_2:_Gef%C3%A4hrdungsanalyse“
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