TRFP ANHANG 2: Gefährdungsanalyse
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| + | * Zusammenstoß von F-Fahrzeugen (Flankenfahrt) (Zug-Zug/Zug-Rf/Rf-Rf) | ||
| + | * Auffahren von F-Fahrzeugen auf feste Hindernisse (Gleisende) | ||
| + | * Aufprall von F-Fahrzeugen auf bewegliche Hindernisse (Pkw im Gleis) | ||
| + | * Abrollen abgestellter Fahrzeuge | ||
| + | * Zusammenprall von F-Fahrzeugen mit Straßenfahrzeugen am Bahnübergang (Bü) | ||
| + | * Entgleisen von F-Fahrzeugen aufgrund von Gleismängeln | ||
| + | * Entgleisung von F-Fahrzeugen beim spitzen Befahren von Weichen im Bereich der Zungen | ||
| + | * Entgleisung von F-Fahrzeugen beim spitzen Befahren von Weichen im Bereich des Herzstücks | ||
| + | * Entgleisung von F-Fahrzeugen beim spitzen Befahren von Weichen aufgrund unrichtiger Weichenlage | ||
| + | * Entgleisung von F-Fahrzeugen beim spitzen Befahren von Weichen aufgrund Umstellens der Weiche unter dem Fahrzeug | ||
| + | * Entgleisen von F-Fahrzeugen wegen Problemen im Bereich der Kupplung | ||
| + | * Entgleisen von F-Fahrzeugen wegen "verspannten" Laufs des Fahrzeugs im Gleis | ||
| + | * Gefährdungen aufgrund stumpfen Befahrens von Weichen in unrichtiger Weichenlage | ||
| + | * Gefährdungen aufgrund des spitzen Befahrens von Weichen in unrichtiger Endlage | ||
| + | * Entgleisen von F-Fahrzeugen aufgrund von Fahrzeugmängeln | ||
| + | * Entgleisen von F-Fahrzeugen wegen hoher Geschwindigkeit | ||
| + | * Überfahren von Personen beim Rangieren | ||
| + | * Überfahren von Personen in Arbeitsstätten oder -stellen | ||
| + | * Überfahren von Personen bei Fahrt auf der Strecke | ||
| + | * Einquetschen von Personen zwischen F-Fahrzeugen und festen Gegenständen | ||
| + | * Einquetschen von Personen zwischen F-Fahrzeugen, Handverletzungen beim Kuppeln / Einquetschen von Personen beim Kuppeln (Oberkörper, Kopf) | ||
| + | * Zugtrennung bei Fahrt auf der Strecke | ||
| + | * Überschreiten der Grenzgeschwindigkeit in Gefällstrecken | ||
| + | * lokale Gefahren für die Umwelt (Wasser, Boden, Luft, Lärm, Wald, Natur, | ||
| + | * externer Brand mit Gefährdung des F-Bahnbetrieb | ||
| + | * Gefährdung durch Wind | ||
| + | * Gefährdung durch Erdbeben | ||
| + | * Gefährdung durch unbefugten Eingriff (Sabotage) | ||
| + | * Gefährdung durch Folgen unzureichender Hilfeleistung bei Unfällen | ||
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Version vom 17:48, 7. Mär. 2013
- Zusammenstoß von F-Fahrzeugen (frontal)
- Zusammenstoß von F-Fahrzeugen (auffahren)
- Zusammenstoß von F-Fahrzeugen (Flankenfahrt) (Zug-Zug/Zug-Rf/Rf-Rf)
- Auffahren von F-Fahrzeugen auf feste Hindernisse (Gleisende)
- Aufprall von F-Fahrzeugen auf bewegliche Hindernisse (Pkw im Gleis)
- Abrollen abgestellter Fahrzeuge
- Zusammenprall von F-Fahrzeugen mit Straßenfahrzeugen am Bahnübergang (Bü)
- Entgleisen von F-Fahrzeugen aufgrund von Gleismängeln
- Entgleisung von F-Fahrzeugen beim spitzen Befahren von Weichen im Bereich der Zungen
- Entgleisung von F-Fahrzeugen beim spitzen Befahren von Weichen im Bereich des Herzstücks
- Entgleisung von F-Fahrzeugen beim spitzen Befahren von Weichen aufgrund unrichtiger Weichenlage
- Entgleisung von F-Fahrzeugen beim spitzen Befahren von Weichen aufgrund Umstellens der Weiche unter dem Fahrzeug
- Entgleisen von F-Fahrzeugen wegen Problemen im Bereich der Kupplung
- Entgleisen von F-Fahrzeugen wegen "verspannten" Laufs des Fahrzeugs im Gleis
- Gefährdungen aufgrund stumpfen Befahrens von Weichen in unrichtiger Weichenlage
- Gefährdungen aufgrund des spitzen Befahrens von Weichen in unrichtiger Endlage
- Entgleisen von F-Fahrzeugen aufgrund von Fahrzeugmängeln
- Entgleisen von F-Fahrzeugen wegen hoher Geschwindigkeit
- Überfahren von Personen beim Rangieren
- Überfahren von Personen in Arbeitsstätten oder -stellen
- Überfahren von Personen bei Fahrt auf der Strecke
- Einquetschen von Personen zwischen F-Fahrzeugen und festen Gegenständen
- Einquetschen von Personen zwischen F-Fahrzeugen, Handverletzungen beim Kuppeln / Einquetschen von Personen beim Kuppeln (Oberkörper, Kopf)
- Zugtrennung bei Fahrt auf der Strecke
- Überschreiten der Grenzgeschwindigkeit in Gefällstrecken
- lokale Gefahren für die Umwelt (Wasser, Boden, Luft, Lärm, Wald, Natur,
- externer Brand mit Gefährdung des F-Bahnbetrieb
- Gefährdung durch Wind
- Gefährdung durch Erdbeben
- Gefährdung durch unbefugten Eingriff (Sabotage)
- Gefährdung durch Folgen unzureichender Hilfeleistung bei Unfällen
Navigation
- TRFP TEIL 1: Allgemeines, rechtliche Grundlagen
- TRFP TEIL 2: Schutzziele und Gefährdungen
- TRFP TEIL 3: Anforderungen an Infrastruktur / Bahnanlagen
- TRFP TEIL 4: Anforderungen an Fahrzeuge
- TRFP TEIL 5: Fahrzeugbewegungen durchführen / Bahnbetrieb
- TRFP TEIL 6: Mitarbeiter
- TRFP TEIL 7: Notfallmanagement
- TRFP ANHANG 1: Definitionen
- TRFP ANHANG 2: Gefährdungsanalyse
- TRFP ANHANG 3: Unterschiede TRFP - BOP
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