|
|
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| - | * Zusammenstoß von F-Fahrzeugen (frontal)
| + | [[Gefährdungsberurteilung Feldbahnen - Parkbahnen]] |
| - | * Zusammenstoß von F-Fahrzeugen (auffahren)
| + | |
| - | * Zusammenstoß von F-Fahrzeugen (Flankenfahrt) (Zug-Zug/Zug-Rf/Rf-Rf)
| + | |
| - | * Auffahren von F-Fahrzeugen auf feste Hindernisse (Gleisende)
| + | |
| - | * Aufprall von F-Fahrzeugen auf bewegliche Hindernisse (Pkw im Gleis)
| + | |
| - | * Abrollen abgestellter Fahrzeuge
| + | |
| - | * Zusammenprall von F-Fahrzeugen mit Straßenfahrzeugen am Bahnübergang (Bü)
| + | |
| - | * Entgleisen von F-Fahrzeugen aufgrund von Gleismängeln
| + | |
| - | * Entgleisung von F-Fahrzeugen beim spitzen Befahren von Weichen im Bereich der Zungen
| + | |
| - | * Entgleisung von F-Fahrzeugen beim spitzen Befahren von Weichen im Bereich des Herzstücks
| + | |
| - | * Entgleisung von F-Fahrzeugen beim spitzen Befahren von Weichen aufgrund unrichtiger Weichenlage
| + | |
| - | * Entgleisung von F-Fahrzeugen beim spitzen Befahren von Weichen aufgrund Umstellens der Weiche unter dem Fahrzeug
| + | |
| - | * Entgleisen von F-Fahrzeugen wegen Problemen im Bereich der Kupplung
| + | |
| - | * Entgleisen von F-Fahrzeugen wegen "verspannten" Laufs des Fahrzeugs im Gleis
| + | |
| - | * Gefährdungen aufgrund stumpfen Befahrens von Weichen in unrichtiger Weichenlage
| + | |
| - | * Gefährdungen aufgrund des spitzen Befahrens von Weichen in unrichtiger Endlage
| + | |
| - | * Entgleisen von F-Fahrzeugen aufgrund von Fahrzeugmängeln
| + | |
| - | * Entgleisen von F-Fahrzeugen wegen hoher Geschwindigkeit
| + | |
| - | * Überfahren von Personen beim Rangieren
| + | |
| - | * Überfahren von Personen in Arbeitsstätten oder -stellen
| + | |
| - | * Überfahren von Personen bei Fahrt auf der Strecke
| + | |
| - | * Einquetschen von Personen zwischen F-Fahrzeugen und festen Gegenständen
| + | |
| - | * Einquetschen von Personen zwischen F-Fahrzeugen, Handverletzungen beim Kuppeln / Einquetschen von Personen beim Kuppeln (Oberkörper, Kopf)
| + | |
| - | * Zugtrennung bei Fahrt auf der Strecke
| + | |
| - | * Überschreiten der Grenzgeschwindigkeit in Gefällstrecken
| + | |
| - | * lokale Gefahren für die Umwelt (Wasser, Boden, Luft, Lärm, Wald, Natur,
| + | |
| - | * externer Brand mit Gefährdung des F-Bahnbetrieb
| + | |
| - | * Gefährdung durch Wind
| + | |
| - | * Gefährdung durch Erdbeben
| + | |
| - | * Gefährdung durch unbefugten Eingriff (Sabotage)
| + | |
| - | * Gefährdung durch Folgen unzureichender Hilfeleistung bei Unfällen
| + | |
| | | | |
| | ==Navigation== | | ==Navigation== |
